任何一種機(jī)器用久了都會(huì)出現(xiàn)一定的機(jī)械故障，所以知道挖掘機(jī)的故障處理和分析 是必不可少的。處理故障時(shí)要學(xué)會(huì)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由淺入深的原則對(duì)故障進(jìn)行查找排除，以 免帶來(lái)一些不必要的麻煩，少走彎路。以一臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)為例，因運(yùn)用年限較長(zhǎng)，作業(yè)工況惡劣，加上維護(hù)維護(hù)不到位，在野外施工過(guò)程中經(jīng)常呈現(xiàn)毛病

1. 行走跑偏

該挖掘機(jī)發(fā)作行走跑偏毛病，在確定行走馬達(dá)技能情況正常、履帶松緊度調(diào)整恰當(dāng)?shù)那闆r下，作如下排查：

(1) 查看中心反轉(zhuǎn)接頭

中心反轉(zhuǎn)接頭處油道許多，相互之間簡(jiǎn)單勾結(jié)。先拆開(kāi) 2 個(gè)行走馬達(dá)的油管，然后堵死其間 1 個(gè)馬達(dá)油管；再發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)堵死油管馬達(dá)的換向閥，發(fā)現(xiàn)油液壓力過(guò)低，而沒(méi)有堵死的液壓馬達(dá)的油孔出油。由此斷定中心反轉(zhuǎn)接頭的油道密封欠好。替換中心反轉(zhuǎn)接頭的密封件，毛病不見(jiàn)

(2) 查看組合閥

先查看行走速度慢一側(cè)的行走組合閥。拆開(kāi)其限壓閥上的 2 根油管，用堵頭堵住出油口，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)有堵頭組合閥的行走操作手柄，檢測(cè)油壓正常；再拆開(kāi)另一側(cè)行走組合閥上的 2 根油管，再次發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)查其限壓閥的 2 個(gè)油孔無(wú)油液流出，由此判別毛病不在組合閥。

2. 斗桿油缸彈性緩慢無(wú)力

該長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中呈現(xiàn)斗桿油缸彈性緩慢無(wú)力毛病，經(jīng)剖析作如下排查：

(1) 查看密封件

若斗桿油缸活塞等處密封件失效，將形成低壓腔與高壓腔的液壓油因內(nèi)泄而互竄。先松開(kāi)低壓腔的油管，放掉腔內(nèi)液壓油，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給高壓腔內(nèi)寫(xiě)入壓力油，未見(jiàn)液壓油從低壓腔的油管中流出，標(biāo)明斗桿缸活塞密封件密封杰出。

(2) 查看安全吸油閥

斗桿油缸作業(yè)回路上裝有 2 個(gè)安全吸油閥，若其間某個(gè)安全吸油閥的單向閥失效成為雙向直通，或許在溢流閥溢流壓力很低時(shí)，都會(huì)形成該側(cè)油腔的油壓不能樹(shù)立，壓力油直接經(jīng)過(guò)單向閥或溢流閥泄入油箱，使斗桿缸動(dòng)作緩慢無(wú)力乃至不能作業(yè)。

安全吸油閥若發(fā)作上述毛病，在操作手柄處于中立方位停機(jī)后，斗桿油缸會(huì)主動(dòng)緩慢回落。但是該斗桿缸沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此種表象，闡明毛病不在安全吸油閥。